Planuri frumoase
În 2013, China a anunțat Inițiativa Belt and Road (BRI), menită să „rebranșeze” întreaga lume, bazându-se în principal pe infrastructură. Ideea nu era ascunsă, ci urmărea să conteste poziția de lider mondial a Statelor Unite, iar puterea emergentă din Est să își egaleze cel puțin rivalul, ci mai degrabă să își asume rolul de hegemon. Pentru o lungă perioadă de timp, Washingtonul a privit cu resemnare, fără a dori cu adevărat să preia mănușa, dar apoi, în anii 2020, și-a schimbat brusc poziția și a făcut un efort clar de a intra în ring împotriva marelui challenger. India, vechiul rival al Chinei, a fost fericită să devină una dintre forțele motrice din spatele noilor idei.
La cea de-a 10-a aniversare a BRI, în 2023, a fost anunțată sosirea coridorului economic India-Orientul Mijlociu-Europa (IMEC).
Nikkei: Türkiye promovează o rută de transport în Irak în valoare de 25 de miliarde de dolari în detrimentul coridorului India-Europa. coridorul economic India-Orientul Mijlociu-Europa (IMEC) ar urma să treacă din India în Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită, Iordania și Israel pentru a ajunge în Europa – ocolind Türkiye. Türkiye’s
– Clash (Raport)
De la nume, nu lasă multe întrebări deschise cu privire la exact ceea ce încearcă să conecteze la ce, ideea este, în linii mari, că orașele în curs de dezvoltare de pe coasta de vest a Indiei sunt conectate pe mare la centrele din Orientul Mijlociu, iar apoi coridorul continuă în interior la Marea Mediterană, unde este doar un hop, skip și un salt la Europa. În teorie, totul pare să fie pregătit pentru a deveni realitate: o putere emergentă cu o piață în continuă expansiune, țări arabe foarte bogate în capital și „bătrânul continent”, care oferă, de asemenea, mii de oportunități. Proiectul a atras interesul mai multor parteneri potențiali, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Grecia și Franța. Perspectivele au rămas pozitive după venirea lui Donald Trump la putere în Statele Unite, deși președintele american s-a declarat adesea împotriva ideilor predecesorului său. Dar, la începutul anului 2025, noul președinte de la Casa Albă și-a exprimat, de asemenea, sprijinul pentru IMEC, astfel încât totul părea pregătit pentru a oferi BRI-ului chinez un challenger demn. Pe hârtie.
Realitatea dură
Rețeaua care leagă Europa de Asia de Sud are unele puncte slabe geografice care ar putea avea un impact profund asupra funcționării sale. Toate aceste așa-numite „puncte de strangulare” se află în Orientul Mijlociu, unde nivelul ridicat al conflictelor militare îi face pe expeditorii de mărfuri să fie mai precauți, deoarece se pot expune cu ușurință la riscuri mult mai mari decât cele justificate. Un bun exemplu în acest sens situația de la intrarea în Marea Roșie, unde rebelii yemeniți hú húsi atacă în mod regulat navele care trec prin strâmtoare de aproape un an și jumătate, dacă îl consideră un aliat al Israelului. Există, desigur, soluții pentru astfel de situații neprevăzute, dar acestea subminează conectivitatea foarte rapidă și fără probleme care a fost avută în vedere. India vede în mod clar problemele pe care acest lucru le-ar putea reprezenta pentru planurile sale mărețe și, prin urmare, și-a sporit semnificativ operațiunile militare în regiunea Oman. Patrulele sunt în curs de desfășurare pentru a asigura materiile prime esențiale pentru creșterea economiei indiene.
Cu toate acestea, ceea ce este clar este că India singură este un „pește mic” pentru rezolvarea problemelor de securitate din Orientul Mijlociu, armata SUA fiind în mod clar cel mai mare jucător.
Iar Trump nu a făcut niciun secret din întoarcerea unei mari puteri occidentale în regiune, inversând retragerea lentă a SUA din ultimul deceniu. Aproape una dintre primele mișcări ale politicianului republican a fost să declare organizația yemenită Twenty o organizație teroristă și apoi (într-o conversație care a ridicat serioase semne de întrebare privind securitatea datelor) să bombardeze țara, iar de atunci părțile au tras una în cealaltă în mod continuu, fără să se știe încă când se va încheia barajul zilnic de rachete. Se pune întrebarea de ce anume aceasta este o problemă pentru IMEC, având în vedere că traseul descris mai sus nu atinge Marea Roșie. Există mai multe explicații pentru acest lucru:
- În primul rând, unul dintre cele mai mari puncte forte ale BRI din China este că nu gândește în termeni de o singură rută, ci mai degrabă în termeni de zone largi. Acest lucru garantează că nicio problemă unică nu poate bloca comerțul. În ceea ce privește IMEC, până în prezent nu a fost făcut niciun anunț în acest sens, dar este clar că evenimentele din Marea Roșie au un impact asupra punerii în aplicare.
- Nu trebuie să neglijăm nici faptul că proliferarea confruntărilor în jurul strâmtorilor amenință, de asemenea, rețelele de transport și nodurile care circulă în apropiere. Anterior, insurgenții islamiști șiiți au tras în mod regulat asupra unor ținte din Arabia Saudită, dar rachete au căzut și asupra EAU.
- Reluarea încăierărilor în colțul vestic al Peninsulei Arabice are loc într-un moment în care Ierusalimul a cerut, de asemenea, o încetare a focului în Gaza, iar forțele israeliene par să planifice pe termen lung în teritoriul palestinian. Toate acestea sugerează un conflict prelungit. Acesta ar putea fi un motiv de îngrijorare pentru IMEC, deoarece unul dintre punctele sale cheie este coasta mediteraneană, unde produsele ar ajunge pe uscat din est și apoi ar fi încărcate pe nave din Europa, sau din Europa. Situația războiului fără sfârșit este, de asemenea, o preocupare majoră aici. Cealaltă problemă este că celălalt actor-cheie, Arabia Saudită, și-a legat acordul cu Israelul de o anumită rezolvare a crizei de aici. Fără aceasta, este puțin probabil să existe un comerț activ și eficient între ei pe continent.
Nava navală indiană Trikand, o fregată de primă linie a Marinei indiene, a sărbătorit cea de-a 76-a Zi a Republicii la Salalah cu arborarea drapelului național și a pavilionului naval, imnul național și o gardă de onoare, reflectând puterea maritimă a Indiei și angajamentul față de pace.
– India (în)
Cu toate acestea, cea mai mare îngrijorare cu privire la bombardarea SUA nu este în mod clar intensitatea reînnoită a atacurilor cu rachete, ci mai degrabă tensiunile în creștere din jurul Iranului. Statele Unite au început să acumuleze un arsenal de arme deosebit de mare în apropierea regiunii. Acest lucru nu înseamnă nimic deocamdată și s-ar putea ca Trump să încerce doar să își forțeze marele rival să se așeze la masa negocierilor, dar cu un succes destul de redus pentru moment. Dacă Washingtonul își îndeplinește promisiunea de a lansa un atac cu rachete la scară largă asupra Iranului, atunci este aproape sigur că aceasta nu va rămâne fără răspuns și s-ar putea termina cu ușurință într-un război prelungit și periculos.
Este prea devreme să speculăm cu exactitate cât de departe ar putea merge acest compromis și cu ce rezultat, deoarece un conflict la scară largă ar reprezenta o amenințare foarte serioasă pentru India:
- Pe de o parte, ar exista un baraj de bombe în vecinătatea sa, ceea ce ar reprezenta o amenințare directă la adresa securității. Ca să nu mai vorbim de faptul că milioane de refugiați ar putea începe să se îndrepte spre est, iar aceștia ar putea ajunge în curând în India, deoarece nici situația de securitate din Pakistan nu este cea mai bună în acest moment.
- Problemele economice ar fi o provocare în mai multe moduri. În plus față de faptul că IMEC ar părea nefezabil într-o astfel de situație, deoarece unul dintre cei mai importanți factori, Orientul Mijlociu, ar fi lăsat deoparte. Acest lucru, la rândul său, ar pune în pericol viitorul puterii din Asia de Sud, dar ar face și prezentul aproape imposibil, deoarece ar pune cele mai importante două rute petroliere într-o situație dificilă. India are mare nevoie de hidrocarburi, iar cele două surse principale sunt Rusia și Orientul Mijlociu. În primul caz, New Delhi va trebui să țină cont în permanență de posibilele repercusiuni internaționale și una dintre cele mai importante rute este cea prin Marea Roșie. Iar în a doua locație, securitatea aprovizionării ar putea fi perturbată dacă Teheranul vizează infrastructura critică a aliaților SUA, așa cum a făcut recent. În prezent, statele bogate din Golf încearcă să iasă din conflict, dar aceasta nu înseamnă că islamiștii șiiți nu vor viza aceste țări.
- India, între timp, a încercat până acum să adopte un fel de poziție neutră față de Iran, deoarece țara este pur și simplu prea apropiată și prea importantă pentru a o lăsa pur și simplu să plece. Cu toate acestea, India nu a dorit, de asemenea, să se încurce cu Statele Unite, așa că a fost lăsată calea de mijloc, o politică prudentă de abținere de la declarații mari. Apropierea a fost marcată de interesul New Delhi pentru Coridorul Nord-Sud din India spre Rusia, care trece prin Iran, iar primii pași au fost deja făcuți.
| Washington, SUA: Cu privire la negocierile tarifare dintre India și SUA, președintele american Donald Trump a declarat,
– ANI (@ANI)
Cele de mai sus aproape că fac India să pară o „rață șchioapă”, dar nu este deloc așa. Imaginea New Delhi-ului ca superputere emergentă este, de asemenea, consolidată în mod constant de evoluțiile sale militare. Deși principalul obiectiv de securitate al țării este Pakistanul și China, odată cu o greutate mai mare vine și o responsabilitate mai mare, și astfel
India trebuie să „meargă mai departe” de Golful Oman pentru a se implica mult mai activ în garantarea securității punctelor-cheie pentru aceasta.
New Delhi ține „mai multe fiare în foc deodată” dintr-un motiv întemeiat, deoarece învață din exemplul Chinei că își poate asigura livrările de care are nevoie printr-o rețea de transport multifațetată. Problema mai mare este că fiecare dintre acestea este în prezent afectată de provocări de securitate independente de țară. Prin urmare, India este interesată de o soluționare pașnică care să nu pună în pericol propria sa viziune.
Vestea bună pentru guvernul indian ar putea fi că prim-ministrul Narendra Modi are o relație notorie cu Donald Trump și ar putea încerca să îl convingă pe liderul american să renunțe la planurile sale de război. Altfel, există două căi de urmat pentru India: amenințarea externă permanentă sau extinderea planurilor de mare putere prin creșterea prezenței militare.
Sursa imaginii de copertă: Niharika Kulkarni/NurPhoto via Getty Images
