Serviciile secrete ucrainene au obținut informații privind rutele, încărcăturile și activitățile de spionaj ale navelor de marfă rusești și ale echipajelor lor civile.
Informațiile publicate urmăreau îndeaproape, în principal, rutele navelor de marfă Sparta, Sparta II și Ursa Major, deținute de Ministerul rus al Apărării. Oboronlogistics LLC face obiectul unor sancțiuni din 2022.
În ciuda acestui fapt, navele sale continuă să fie implicate în transportul de mărfuri pentru nevoile armatei ruse în străinătate, cel mai recent evacuând (sau încercând să evacueze, Ursa Major) echipamente militare ruse din Tartous, Siria.
Cu toate acestea, odată cu piratarea sistemului Mosaic (baza de date care urmărește transporturile de mărfuri rusești), a devenit clar că navele menționate mai sus au livrat în mod repetat echipamente forțelor ruse din Siria.
Procedând astfel, Rusia a încălcat de fapt însăși esența Convenției de la Montreux, care interzice trecerea navelor de război ale statelor beligerante din Marea Neagră prin strâmtoare
– precizează agenția ucraineană.
Convenția de la Montreux nu restricționează trecerea navelor comerciale dacă acestea nu sunt în război cu Turcia însăși. Autoritățile ucrainene fac, de asemenea, această precizare și își clarifică interpretarea:
Prin utilizarea navelor civile pentru a transporta echipamente militare,
Rusia a acționat, de obicei, încălcând tratatul fără a-și depăși oficial frontierele.
Cu toate acestea, în aceeași postare, agenția ucraineană a publicat, de asemenea, presupuse rapoarte de spionaj trimise de căpitanii navelor comerciale rusești însărcinați cu monitorizarea activității NATO în Marea Baltică.
Imaginea de copertă este o ilustrație. Sursa imaginii de copertă: Getty Images
