Potrivit materialului de anchetă, Ministerul Apărării din România a solicitat ministerului de resort, în iulie 2024, următoarele să repare patru drumuri mici de pământ și două doline, pentru a permite desfășurarea cu succes a exercițiului și, în esență, pentru a permite deplasarea rapidă și sigură a trupelor.
Obiectivul principal al exercițiilor este de a spori capacitățile defensive și de descurajare, de a îmbunătăți coordonarea și timpul de răspuns și de a spori cooperarea și mobilitatea militară.
De asemenea, s-a raportat că unitățile militare care controlează cazărmile care utilizează aceste drumuri au solicitat deja îmbunătățirea drumurilor, însă autoritățile administrative locale au respins cererile invocând lipsa de resurse.
O lună mai târziu, ambasadorii statelor membre NATO (Franța, Belgia, Luxemburg) staționați în țară au scris, de asemenea, Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației Publice. Aceștia au subliniat că necesitatea finalizării rapide a podului lung de 94 de metri, aflat în construcție de aproape patru ani patru ani în România.
Ministerul român al Afacerilor Externe a precizat, de asemenea, că, în lipsa acestuia, exercițiul este foarte îndoielnic.
Un drum a fost reparat până în decembrie 2024. Abia la sfârșitul lunii ianuarie 2025 guvernul român a adoptat în sfârșit reglementările și resursele necesare.
Potrivit lui Attila Cseke, ministrul Dezvoltării din România, lucrările la pod sunt încă în desfășurare, iar drumurile nu au fost reparate din cauza acțiunii lente a autorităților locale.
Exercițiul „Primăvara dacică trebuia să aibă loc în mai 2025, dar în martie conducerea franceză a anunțat – citând alegerile prezidențiale din România – că acesta va fi amânat până în toamnă. În plus față de exercițiu, ar fi fost desfășurate unități: cei 1.500 de militari francezi staționați aici ar fi fost suplimentați cu încă 2.000, atingând nivelul de pregătire de brigadă.
Andrei Pungovschi/Bloomberg via Getty Images
