Concurența în domeniul propulsiei hipersonice devine din ce în ce mai acerbă, iar China pare să fi obținut un avans semnificativ în acest segment. Ziarul din Hong Kong a relatat că o echipă de cercetare de la Universitatea Pejhang din Beijing a conceput un nou motor pentru tehnologia combustiei secundare. Procesul implică
pulberea de magneziu a fost injectată în gazele de eșapament provenite din arderea combustibilului unui motor cu reacție convențional, dublând aproape puterea de propulsie.
Exercițiile au fost efectuate la o altitudine de aproximativ 30 de kilometri, unde au fost create condiții simulând Mach 6. Echipa de cercetare speră că noua tehnică va ajuta China să preia conducerea în cursa zborurilor hipersonice. Ei cred că tehnologia ar putea oferi atât o viteză mai mare, cât și o mai mare manevrabilitate pentru următoarea generație de aeronave.
Rezultatele reprezintă un mare pas înainte, deoarece motoarele cu reacție convenționale devin instabile în anumite situații, de exemplu, producția de energie devine foarte volatilă în timpul decolării la viteză mică. Aceștia au dorit să ocolească această problemă prin utilizarea magneziului, cunoscut pentru reactivitatea sa, iar ipoteza lor a fost testată cu succes în cadrul unor teste.
Imaginea de copertă este o ilustrare a unei rachete hipersonice. Sursa imaginii de copertă.
