Ideea unui vehicul subacvatic, sau submarin, datează din epoca explorării geografice, când Cornelis Jacobszoon Drebbel și-a prezentat creația construită manual regelui James I al Angliei în 1620. Prima aplicație de luptă va trebui să aștepte încă mai mult de 150 de ani: Țestoasa a fost folosită pentru prima dată în 1776, în timpul Războiului de Independență American, dar, bineînțeles, a fost lipsită de succes la acel moment.
Utilizarea în masă a submarinelor s-a răspândit în timpul Primului Război Mondial, dar cel de-al Doilea Război Mondial a fost cel care le-a adus în prim-plan, iar faptul că Germania nazistă a fost aproape capabilă să îngenuncheze Marea Britanie cu flota sa de submarine.
Cu toată faima lor, aceste submarine nu erau încă capabile de război la mare adâncime în sensul clasic – clasa maximă U-boat VII adâncime de 300 de metri, pentru clasa a IX-a a fost de aproximativ 200 de metri, dar au fost împiedicați și de lipsa unui echipament adecvat.
Războiul de fund sau de adâncime nu înseamnă neapărat că submarinul este de fapt capabil să opereze aproape de fundul mării, ci că dispune de echipamente suplimentare (echipamente de scufundare, vehicule de scufundare la mare adâncime – DRPV – pilotate sau operate de la distanță etc.) dincolo de scufundarea la adâncime pentru a permite operațiuni la mare adâncime.
fotografie rară a „submarinului pentru misiuni speciale” (a se citi: submarin spion) BS-64 cu minisubmarin pentru scufundări la mare adâncime pe spate. Acest minisub este andocat chiar deasupra locului unde Losharik (ref 14 morți în iulie, RIP) andochează sub chilă. Mai multe informații
– H (I)
Cu acest echipament, submarinele pentru misiuni speciale pot efectua operațiuni secrete pe care navele de suprafață nu le pot efectua, cum ar fi:
- Operațiuni sub zone mari de gheață;
- Interferența, interceptarea, sabotarea cablurilor de comunicații submarine;
- Scufundat pe fundul mării recuperarea epavelor și a aeronavelorși în scopuri de informații (cum ar fi achiziționarea rachetei supersonice antinavă sovietice P-500 în timpul Războiului Rece);
- avarierea conductelor de gaze și petrol care trec pe sub mare, efectuarea de operațiuni de sabotaj împotriva infrastructurii energetice.
- amplasarea de senzori pe fundul mării;
- Și în cele din urmă infiltrarea și măsurarea loviturilor în scopuri militare.
Această inovație revoluționară a fost realizată de Statele Unite în timpul Războiului Rece, prin operațiunea Ivy Bells.
Prima operațiune pe fundul mării: Operațiunea Ivy Bells
Ivy Bells este Marina Statelor Unite ale AmericiiAgenția Centrală de Informații, Agenția CIA-și Agenția Națională de Securitate (NSA).
La începutul anilor 1970, guvernul SUA a devenit conștient de existența unui cablu submarin de comunicații în Marea Okhotsk, care lega baza navală Petropavlovsk din Peninsula Kamchatka de cartierul general al Flotei sovietice din Pacific de la Vladivostok.
Singura problemă era că Marea Okhotsk era considerată de Uniunea Sovietică drept marea sa teritorială, iar ma interzis accesul tuturor navelor străine în zonă. Cu toate acestea, Statele Unite au trimis submersibilul special construit USS Halibut la fața locului în octombrie 1971.
Scafandrii Halibut au găsit în cele din urmă cablul la o adâncime de 120 de metri, pe care era montat un dispozitiv lung de 6 metri. Dispozitivul gigantic de ascultare a înregistrat comunicațiile prin cablu, fără a sparge învelișul exterior al acestuia.
Scafandrii schimbau apoi înregistratorul o dată pe lună, iar informațiile erau transmise serviciilor secrete americane.
Operațiunea a dus la o extindere a interceptării cablurilor submarine sovietice și la transformarea mai multor ambarcațiuni de scufundare americane în acest scop – inclusiv USS Parche, USS Richard B. Russell și USS Seawolf.
Povestea interceptării s-a încheiat în cele din urmă cu o poveste clasică de spionaj: în 1980, Ronald Pelton, angajat al NSA, a vândut informațiile KGB-ului sovietic, care a preluat interceptările în 1981 (acestea sunt expuse și astăzi în Rusia). Pelton a fost expus ulterior după ce colonelul KGB Vitaly Yurchenko a dezertat în Statele Unite în 1985 și l-a turnat pe Pelton.
Când s-au rătăcit Statele Unite?
Primul dintre aceste submarine convertit special pentru războiul de suprafață a fost USS Halibut, menționat anterior. Conversia submarinului cu propulsie nucleară și rachete a început în 1965 pentru a avea o „cu camere care atârnă suficient de adânc pentru a căuta comori sovietice pe fundul oceanului”..
Dintre submersibilele transformate menționate anterior, USS Halibut a fost dezafectat în 1976, USS Seawolf în 1987, USS Richard B. Russell în 1994 (400 m adâncime de scufundare) și USS Parche în 2004 (400 m adâncime de scufundare) de către Marina Statelor Unite.
USS Parche, care a rămas singur timp de aproape 10 ani, a fost înlocuit în 2005
de USS Jimmy Carter, actualul submarin american în serviciu, transformat pentru războiul la mare adâncime.
USS Jimmy Carter este un submarin din clasa Seawolf cu cocă extinsă, construit în anii 2000. Această navă de război este cea mai primul submarin al US Navy pentru războiul pe fundul mării în ultimul deceniu și jumătate.
USS Jimmy Carter a fost inițial destinat să fie un submarin convențional din clasa Seawolf (din 1998), dar la sfârșitul anului 1999 a primit ordin de la Pentagon să fie convertit pentru a înlocui USS Parche.
Conversia a implicat extinderea corpului cu 30 de metri, înlocuirea acestuia cu echipamente specializate pentru scafandri de mare adâncime și diverse vehicule operate de la distanță. Conversia a inclus, de asemenea, echipamente speciale de manevră în față și în spate, permițând navei să adopte o poziție fermă în curenți. Pescajul său maxim atinge 600 de metri.
Misiunile USS Jimmy Carter, dacă există, sunt în prezent necunoscute.
În același timp, în urma izbucnirii războiului ruso-ucrainean, Pentagonul a luat o măsură surprinzătoare: proiectele în jurul războiului pe fundul mării, care se stinseseră, au fost reînviate, iar lansarea unui Mod VA SSW (Modified Virginia, Subsea and Seabed Warfare) din clasa Virginia a fost inclusă în bugetul 2024. Costul calculat este de 5,1 miliarde de dolari, cu aproape 1 miliard de dolari mai mult decât versiunea de bază a clasei Virginia.
Proiectul de plan al Pentagonului nu spune exact dacă noul submarin specializat din clasa Virginia va completa sau va înlocui USS Jimmy Carter-t.
Cu alte cuvinte, este posibil ca Statele Unite să opereze mai mult de un submarin SSW pentru prima dată de la Războiul Rece.
De ce este din nou important fundul mării?
Războiul la mare adâncime a revenit în prim-plan odată cu sabotarea foarte mediatizată a conductei North Stream. La 26 septembrie 2022, două conducte care transportau gaze naturale rusești către Germania au fost avariate de o serie de explozii în adâncul Mării Baltice, în apropierea insulei daneze Bornholm. Ulterior, au fost detectate scurgeri în alte patru locuri de pe conducte, autorii fiind încă necunoscuți.
Deși acesta a fost cel mai mediatizat eveniment, au existat și incidente „suspecte” în perioada războiului ruso-ucrainean și cu puțin timp înainte de izbucnirea acestuia:
- În noiembrie 2024, aceste două cabluri de internet, unul între Lituania și Suedia, celălalt între Finlanda și Germania, erau responsabile de transmiterea de date. Cauza întreruperii este atribuită unui accident accidental, în care o navă chineză își „tracta” ancora pe o distanță de aproximativ 150 de kilometri.
- În 2022, un cablu s-a rupt în largul coastei Norvegiei după ce o barcă de pescuit rusească a trecut peste linie de aproximativ 20 de ori.
- În 2021, „nava de cercetare” rusă Jantar a navigat timp de câteva zile chiar peste cele patru cabluri pe care trec cele patru cabluri principale de comunicații dintre Europa și America de Nord.
- În 2020, Norvegia a pus în funcțiune sistemul său de supraveghere subacvatică în Lofoten, care a fost distrus în mod neașteptat un an mai târziu, în aprilie 2021 . Atunci când Marina norvegiană a investigat incidentul, s-a descoperit că echipamentul sonar subacvatic fusese „mutat” și 4 kilometri de cabluri dispăruseră pur și simplu.
- În 2024, Jantar din nou, pentru aproape o zi întreagă, deasupra conductelor de gaze și petrol deținute de Norvegia.
- Și la scurt timp după aceea, între Irlanda și Marea Britanie , unde a petrecut din nou perioade lungi deasupra infrastructurii aeriene.
Pentru lumea occidentală nu are un răspuns adecvat pentru a proteja infrastructura critică aflată sub mare, întrucât
În 2023, numai liniile de telecomunicații vor avea o lungime de aproximativ 1,4 milioane de kilometri în întreaga lume.
Rusia, pe de altă parte, a învățat din greșeala Uniunii Sovietice și, în timp ce Statele Unite au neglijat să se dezvolte după Războiul Rece începând cu anii ’90, Moscova a direcționat, dimpotrivă, o mulțime de resurse pentru a recupera decalajul.
Pe ce se poate baza Rusia
Rusia a intrat mai adânc ca niciodată în domeniul armamentului de mare adâncime după anii 1990, deși adevărata descoperire a venit în a doua jumătate a anilor 2000 (amintiți-vă de incidentul submarinului Kursk din 2000, când submarinele de salvare nu au putut recupera echipajul navei scufundate).
Pentru dezvoltările de suprafață Jantar este una dintre cele mai importante și mai vizibile nave spion rusești. Conform clasificării sale oficiale rusești, aceasta este clasificată altfel ca navă de cercetare oceanografică, deși identitatea sa este dezvăluită de faptul că Ministerul rus al Apărării, inclusiv în cadrul top-secretului GUGI (Direcția Generală pentru Cercetări de Mare Adâncă), creat în 2005.
Primele încercări de lucru ale Uniunii Sovietice submarinele din clasa Kashalot , dintre care ASz-13 a intrat în serviciu în 1986 și ASz-15 în 1991. Acestea sunt concepute pentru războiul pe fundul mării (termenul rusesc „cercetare oceanografică” este, de asemenea, utilizat pentru ele) principala lor caracteristică este coca sudată din titan, care le-a permis să se scufunde la o adâncime de 1.000 de metri.
Submersibilul era deja capabil să transporte submarine mici, navele din clasele Neima și Paltus.
Pr.1910 Kashalot(Uniform) submarin de scufundare adâncă.Prob. AS-15 post revizie la Zvezdochka.1 din 2 în serviciu cu/GUGI@ Olen’ya Guba.О Waffenе России
– S (O)
În plus, există un submarin convertit din clasa Delta IV, BSz-64 , și submarinul său pitic, Losarik. Podmoskovye transporta anterior rachete balistice R-29 ca parte a clasei sale, dar în 2016 a fost convertit, lansatoarele de rachete au fost eliminate și a devenit capabil să transporte mini-submarine cu propulsie nucleară. O conversie similară a fost efectuată pe B-136 Orenburg din clasa Delta III (fost K-129).
„Losarik” transportat de Podmoskovye are o istorie puțin mai „aventuroasă”. Puține informații sunt disponibile despre proiectul Losarik, care este de altfel clasificat drept strict secret. Se spune că mini-submersibilul este format din șapte sfere de titan, înconjurate de o a doua carcasă de titan, mult mai aerodinamică.
Lošarik bi lahko poskrbel tako za prestrezanje podatkov, kot za prekinitev le-teh, če bo to seveda potrebno. Britanska publikacija kraljeve mornarice Navy News je vrnitev ruskega „Lošarika” že označila za „najbolj grozljivo novico” za zahod.
– Insajder.com (@insajder_com)
Vehiculul a fost deja implicat în mai multe accidente: în 2012, „brațele sale manipulatoare” externe au fost deteriorate în timpul unei misiuni sub o calotă glaciară, iar în 2019, a suferit daune și mai grave după ce a izbucnit un incendiu la una dintre bateriile de rezervă din sfera sa. Căpitanul a izolat secțiunea critică împreună cu o parte din echipaj, însă nici ei nu au supraviețuit accidentului.
Losarik va fi din nou în serviciu în 2024.
Cu toate acestea, lista nu este completă, deoarece unii experți încadrează și navele lansate în 2019 în categoria submarinelor chimice. Motivul pentru aceasta este că, deși Belgorodul este mai frecvent asociat cu torpila autonomă n, o torpilă intercontinentală echipată cu un focos nuclear, de fapt, acest submersibil are și o cameră capabilă să transporte Losarik-ul.
Cine conduce lupta pentru fundul mării?
Deși portalurilor americane le place să respingă rămânerea în urmă a SUA susținând că USS Jimmy Carter are o tehnologie mai avansată decât multitudinea de nave de război rusești de mare adâncime, această afirmație este foarte discutabilă.
Deși specificațiile exacte ale celor două submarine nu sunt cunoscute, principalele cifre tind să arate superioritatea rusă:
Capacitatea rusă de mare adâncime are cel puțin două sau trei nave, dacă includem Kashalot-urile care îmbătrânesc lent GUGI are la dispoziție cel puțin cinci submersibile specializate. Patru dintre ele, datorită placare cu titan la adâncimi de până la 1000 de metri în timp ce mini-submarinele pe care le transportă se pot scufunda la o adâncime maximă de 1200 de metri. În schimb USS Jimmy Carter și viitoarea navă din clasa Virginia au, de asemenea, capacități maxime de scufundare de aproximativ 600 de metri cel mult.
Datele privind submersibilele pitice utilizate de submarinele americane sunt necunoscute – dacă există, Rusia are, de asemenea, cel puțin cinci dintre acestea disponibile.
Cele mai periculoase, însă, sunt Belgorod și Losarik: ambele sunt teoretic capabile să transporte drona submarină Poseidon, care este deja
duce războiul la mare adâncime de la operațiuni de spionaj și sabotaj la nivelul următor, cel militar real.
Submarinul nuclear rusesc K-329 Belgorod și torpila nucleară rusească Poseidon
– Ebrahim (@EBthewarrior)
Sursa imaginii de copertă: domeniul public
