Folosirea aerului condiționat într-o mașină este asociată în primul rând cu vara. Când este cald afară, călătoria într-o mașină cu aer condiționat este benefică. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că ar trebui să-l oprim la sfârșitul verii. Dimpotrivă, și din mai multe motive. Principalul argument pentru susținătorii dezactivarii acestuia este mai mic consumul de combustibildar aceste valori sunt atât de minime încât sunt aproape de neobservat. Cu toate acestea, există mai mulți factori pe de altă parte. În plus, acestea pot duce la costuri semnificative.
În primul rând, pornirea aerului condiționat, mai ales toamna și primăvara, precum și în iarna mai puțin geroasă, ajută… eliminarea umezelii din interiorul vehiculului. Datorită acestui lucru, vom putea uita de problema ferestrelor încețocate. Chiar și când afară este foarte umed. În plus, evităm inhalarea gazelor de eșapament, mai ales când sunt blocate în ambuteiaje, deoarece fără aer condiționat ar fi necesar să deschidem măcar geamul.
Cel mai mare avantaj de a porni aerul condiționat tot timpul anului, nu doar vara, este diferit. Ideea este de a evita o vizită costisitoare la un mecanic înainte de următoarea perioadă caldă. Acest lucru se datorează faptului că sistemul de aer condiționat, care nu a funcționat de câteva luni, nu este lubrifiat în mod regulat. Apoi, până în vară, când îl pornim, există șanse mari ca compresorul se va bloca. Aceasta este cea mai scumpă parte a întregului sistem, iar înlocuirea acesteia ne va costa până la câteva sute de zloți. Prin urmare, merită să aveți aerul condiționat pornit tot timpul anului, și iarna, sau cel puțin să îl porniți regulat la câteva zile.
