În presa internațională, un caz întunecat a umbrit spectacolul aerian de la Chuhaj din 2024, când un șofer de 62 de ani a intrat în mulțime în fața unui stadion, se pare că era îndrăgostit, ucigând cel puțin 35 de persoane. Tragedia a provocat indignare națională, dar autoritățile au încercat să facă totul pentru a se asigura că nu a dispărut atenția de la unul dintre momentele militare ale acestui an în China, parada aeriană prezentând o serie de noutăți. Evenimentul ține de fiecare dată câteva surprize și nu au lipsit nici anul acesta.
Publicul larg avea de ce să se minuneze
Szuhoj-57
Una dintre cele mai mari atenții internaționale nu a fost dezvoltarea chinezilor, ci a cincea generație de vânătoare a rușilor, Sukhoi-57. Prezentarea nu a mers bine din toate punctele de vedere, deoarece vehiculul care poate fi privit de aproape are o serie de erori, în principal deficiențe de asamblare. Problema a început cu asta Moscova a trimis publicului doar un prototip, nu versiunea de producție, așa că nu a fost cu adevărat posibil să aruncăm o privire atentă asupra a ceea ce defila de fapt în aer. O critică recurentă a occidentalilor cu privire la orgoliul rușilor este că ideea în sine este în regulă, dar execuția este deja de o calitate modestă, o mentalitate pe care rușii o poartă și acum cu ei din epoca sovietică. În orice caz, criticii nu i-au descurajat, au susținut o paradă spectaculoasă cu Su-57:
Zbor demonstrativ impresionant al avionului de luptă rusesc Su-57 în Zhuhai, China.
— Ciocnire (raport)
Rușii nu s-au putut abține să nu laudă avionul după prezentare, au existat chiar afirmații destul de extreme că „este cel mai bun luptător din lume în acest moment”. capabilitățile sale au depășit chiar și americanul F-22 Raptor sau F-35 Lightning II, dar pilotul de încercare rus Sergej Bogdan bate chiar și mândria chineză recent aparită, J-35A. Nimic nu indică succesul său pentru Moscova mai bine decât imaginea unui document scurs care dezvăluie acest lucru Su-57 a fost deja predat de o „putere necunoscută”.
J-35A
Rusia nu a fost singura care a prezentat cel mai modern avion de luptă din a cincea generație, dar gazda Beijing a arătat, de asemenea, că Statele Unite nu mai pot lua cu ușurință realizările tehnologiei militare chineze. Exact China a devenit a doua putere militară din lume, care, după Washington, intenționează deja să regularizeze doi luptători stealth de generația a cincea în forțele sale aeriene. Cu toate acestea, nu se știe nimic despre data acestui lucru, deoarece în afară de prezentarea spectaculoasă, au rămas cu buzele strânse despre apariția J-35A în Chuhaj. Până acum, tot ceea ce se știe este că aeronava de luptă de dimensiuni medii este concepută pentru a avea opțiuni de desfășurare versatile, deci se speculează că ar putea fi făcute și versiuni pentru Marina pentru a servi pe portavioane. Această mașină a fost menită să fie cel mai important număr al întregului eveniment și, deși mașina rusă din generația a cincea a fost menționată și de mulți, a furat complet spectacolul.
Grupul de zbor de testare PLAAF Cursuri de testare J-35A finalizate cu succes, inclusiv. Pornirea motorului la jumătatea zborului și zborul cu unghi înalt de atac, deoarece dă putere forțelor aeriene noi livrări de avioane
— David (Wang)
Prezentarea a fost oarecum umbrită de faptul că în pozele publicate anterior era evident că dezvoltarea chineză este aproape la punctul cu F-35 americane. Mulți speculează că spionajul industrial/militar ar putea avea ceva de-a face cu el și că Beijingul a copiat sau a furat pur și simplu planul americanilor (sau anumite detalii ale acestuia). Până acum, nu s-au găsit dovezi cu privire la zvonuri, iar afirmația este umbrită și de faptul că, în timp ce flagship-ul american are un singur motor, cei chinezi au două. Apropo, nici biroul de programe responsabil de F-35 al Ministerului american al Apărării nu știa acest lucru și au comis o greșeală foarte jenantă. Apropo, primul avion de vânătoare din generația a cincea din China, J-20, care a fost deja produs în cantități de cel puțin 300, a făcut și un zbor demonstrativ la parada aeriană. Tipul și-a făcut debutul într-un mod diferit în orașul din sud-estul Chinei: publicului a fost prezentat J-20S, o versiune cu două locuri concepută pentru operațiuni cu rază lungă de acțiune, care este considerată în categoria sa.
„Împăratul Alb”
Atâta timp cât J-35A poate fi considerat aproape super-arma prezentului, conceptul cu numele fantastic „White Emperor” poate fi încă „muzica viitorului” deocamdată. Apărând la show-ul aerian Csuhaj avion de luptă futurist din a șasea generație pe de altă parte, că China acordă multă atenție pentru a fi prima putere militară din lume care este capabilă să ridice capacitățile forțelor aeriene la un nou nivel. Conform planurilor, va putea face lucruri care ar reprezenta în mod clar un pas înainte în istoria Forțelor Aeriene: ar fi capabil să străpungă atmosfera și să zboare în spațiu cu viteze supersonice. Este important de adăugat că exemplul prezentat în Zhuhai este doar un model, care are menirea de a prezenta progresele înregistrate de industria aerospațială chineză în domeniul aeronavelor de luptă de ultimă generație.
Macheta de concept de avion de luptă din a șasea generație chinezească afișată în Zhuhai Air Show 2024 de AVIC.
— Ciocnire (raport)
China acordă, de asemenea, multă atenție dezvoltării continue a tipurilor existente, dezvoltate anterior:
- tocmai în acest context Marina J-15T, care este special conceput pentru portavion. O altă versiune, J-15D poate oferi suport în războiul electronic, acesta este destinat să rivalizeze cu aeronava de interceptare radio-electronică din SUA EA-18G Growler.
- Supliment elicopterul Z-20, care a primit funcții de atac de luptă. Versiunea originală dezvoltată de Harbin Aircraft Industry Group este în serviciu cu Forțele Aeriene Chineze din 2013. Seamănă cu americanul S-70 Black Hawk în mai multe caracteristici. Echipat cu un rotor cu cinci pale, este capabil de operațiuni la mare altitudine, ceea ce îl face versatil. Poate fi folosit pentru recunoaștere, în scopuri de salvare, operațiuni antiteroriste și atacuri.
- De asemenea, în Chuhaj a Platformă de planor hipersonic GDF-600. Dispozitivul poate atinge viteze de până la Mach 7 (8.650 de kilometri pe oră), iar autonomia sa este de aproximativ 600 de kilometri, dar nici 6.000 de kilometri nu este considerat de neatins. Masa sa de lansare este de 5.000 de kilograme, în total Este capabil să transporte o sarcină utilă de 1.200 de kilograme și poate transporta chiar și rachete supersonice, drone sau proiectile cinetice. Dispozitivul este proiectat să fie aproape nedetectabil pentru inamic, folosind un sistem de decuplare deasupra zonei țintă pentru a elibera diferite dispozitive. Printre acestea pot fi și arme potrivite pentru lovitură și război electronic. Conform rapoartelor GDF-600 poate atinge o înălțime de 40 de kilometri, deocamdată este potrivit doar pentru lansare la sol, dar pe viitor ar putea fi instalat și pe platforme aeriene și de apă. Statele Unite lucrează și la dezvoltarea unei astfel de platforme.
Noua armă hipersonică a lui s-ar putea întrerupe, noul vehicul hipersonic GDF-600 poate lansa încărcături utile în timpul zborului, permițând atacuri de război în întrerupere asupra instalațiilor militare rivale. Noua armă hipersonică GDF-600 a Chinei ar putea redefini războiul cu viteza sa
— Indo-Pacific (știri)
Deși accentul se pune pe cele mai noi tehnologii pentru Forțele Aeriene,
vehiculele proiectate pentru desfășurare la sol vor apărea și în Chuhaj.
- A debutat aici Rezervor ușor VT8. Mașina blindată a fost echipată cu un pistol de 105 mm, Beijing special pentru piața de export. Printre caracteristicile sale, producătorul a evidențiat cât de mobile sunt, în ciuda aspectului lor robust sunt considerate ideale pentru terenuri montane dificile, medii puternice sau lupte urbane. Nu au fost dezvăluite multe detalii despre pistolul principal, dar s-a dezvăluit că acesta este completat de o mitralieră coaxială de 7,62 mm concepută pentru operațiuni anti-infanterie și vehicule ușoare.
- Un vehicul echipat cu capacități antitanc 4×4 pe rusul Kornet-D și-a făcut debutul la expoziție. Construit pe platforma VN21 și echipat cu rachete ghidate antitanc Hongjian-9A (HJ-9A) produse local. Are o turelă mobilă, din care se pot trage rachete 2×4. Apropo, poate fi retras în caroseria vehiculului, crescând astfel capacitățile sale de ascundere.
Lista este departe de a fi completă, pe lângă acestea, au fost arătate lumii o serie de evoluții militare minore. La cea de-a 15-a paradă aeriană Chuhai, Beijingul a realizat din nou ceea ce și-a dorit: a aruncat arme care el ar putea comunica în mod clar lumii întregi că nu întâmplător China este contestatorul numărul unu al Statelor Unite. Este important de menționat că, pe baza descrierii și a datelor tehnologice, aceste sisteme aparțin în mod clar în fruntea lumii, pe de altă parte, aproape că nu au nicio experiență într-o situație live. Un argument adesea recurent împotriva armelor chineze este că acestea încearcă să pătrundă în rândurile exportatorilor mondiali de arme, vând din ce în ce mai mult, de obicei pe piețele africane cu active mai mici, dar cumpărătorii se plâng adesea de dispozitive ieftine. Ei cred că, deși costă mai puțin, din cauza service-ului frecvent și a problemelor tehnice constante, abia pot folosi dispozitivele achiziționate. Probabil că Beijingul își folosește și experiența clienților în evoluții noi și noi, astfel încât să poată elimina încet greșelile inițiale. Cu toate acestea, lipsa de experiență într-o situație live este încă un dezavantaj semnificativ, Statele Unite au clar avantajul în acest sens, dar Beijingul demonstrează spectaculos la fiecare doi ani că merită să se bazeze pe ei.
Credit imagine de copertă: Zhou Guoqiang/VCG prin Getty Images
